Geräteerfahrungen: UP Soul L
Ich habe letzte Saison einen UP Soul L geflogen und war damit sehr zufrieden. Gleitleistung und Sinken waren sehr gut, aber letztendlich hat mich nach vielen Vergleichsflügen das handling überzeugt. Der Schirm reagiert sehr gut auf wenig Bremsenzug und Gewichtssteuerung, hat aber insgesamt lange Steuerwege, somit also genügend Sicherheitsreserven.
Die Steuerkräfte sind, im Gegensatz zum M, stark zunehmend. Somit läßt sich der Stallpunkt gut erkennen. Mit der Werkseinstellung konnte ich den Stallpunkt in ruhiger Luft nicht erfliegen. Beim Fullstall reißt er weich ab und ist dann etwas unruhig. Ausleitung problemlos bei mäßigem Vorschießen. Provozierte Klapper über die A-Gurte waren echt harmlos, da hat er im Gütesiegelbericht auch einen 1er bekommen. Dieses Verhalten soll einen aber nicht täuschen: Beschleunigte Klapper oder Klapper aus dem Nicken beantwortet der Schirm mit deutlich dynamischeren Wegdrehen und hier zeigt sich, daß er zu recht ein 2er ist. Der Einklapper läßt sich aber sehr gut stützen und ist somit für einen geübten Piloten kein Problem.
Was mir persönlich auch sehr gut gefällt, ist, daß der Schirm sehr satt in der Luft liegt, den etwas sensibleren Piloten aber trotzdem nicht im Unklaren über den Kappenzustand läßt. Der Thermikbiß ist gut und aufgrund seiner Wendigkeit läßt er sich auch sehr eng drehen.
Fazit: Ein super Gerät für erfahrene Intermediate Piloten oder Umsteiger vom Hochleister. Für Wenigflieger kaum und Anfänger nicht geeignet.
Axel Stuckenberger