Jeder nur ein Kreuz: Ergebnisse der NOVA-Umfrage

In allen Magazinen wird uns derzeit das Ergebnis der Umfrage von NOVA bezüglich der Fluggewohnheiten und -wünsche präsentiert. Einiges fällt anhand der Zahlen wirklich auf, nicht alles ist in den Zeitschriften deutlich genug zu lesen. Wer sich seine eigenen Gedanken über die Ergebnisse machen will erhält im Download-Bereich von NOVA das Rohmaterial.

• Flugerlebnis und Spaß steht im Vordergrund
  Ja, aber: So, wie die Frage gestellt wurde, mußte das herauskommen. Schließlich fällt auch ein toller Streckenflug unter "Flugerlebnis" und für die meisten weniger unter "sportliche Leistung" pur.
  Sagt also nicht aus, 96% bevorzugen abendliche Abgleiter!
  
• Die Anzahl der Flüge ist erschreckend gering (60% unter 50/Jahr)
  Ja, aber: Die Zahl alleine sagt nichts aus. Ich kenne Leute, die mit 20-30 langen Flügen pro Jahr um vieles besser und routinierter fliegen als andere mit 120 Abgleitern.
  Trotz allem stimmt: Viele fliegen zu wenig und vor allem zu unregelmäßig.
  
• Anzahl der Flugstunden ist zu gering (53% unter 30/Jahr)
  Stimmt, und genau das ist aussagekräftig! Es fehlen Routine und Erfahrung, außerdem wird jeder Flug bei "etwas sportlicheren" Bedingungen zu einem unkalkulierbaren Risiko, obwohl andere vielleicht noch sicher fliegen.
  
• Die Einschätzung des eigenen Könnens widerspricht der Realität
  Ja, heftig! Prinzipiell schätzen sich (wie auch beim Autofahren) die Damen der Schöpfung kritischer ein, bis auf einen statistischen Ausreißer halten Frauen alle Maneuver für schwieriger beherrschbar, als die Herren. Ebenfalls wie beim Autofahren sind aber nur Könner unterwegs, kaum eine Figur erreicht mal eine 3 auf der Skala von 1-6.
  Gerade beim Trudeln (wohlgemerkt nicht Antrudeln) und beim Verhänger dürfte das wohl eine krasse Fehleinschätzung sein. Und sieht man einen Piloten bei einem 50%-Klapper in 50m über dem Landeplatz ohne Reaktion weiterfliegen, erscheint auch der Wert von <2 bei den Klappern etwas (!) zweifelhaft.
  
• Hochleister sind out
  Ja, tierisch! Über 90% aller Befragten wollen sich einen 1-2er oder 2er zulegen. Vergleicht man die Histogramme unter der Annahme eines zweijährigen Gerätewechsels, erkennt man den Werbefeldzug von den Superzweiern zu den Sicherheitseinsbiszweierhochleistern. NOVA will ja wieder eine Umfrage starten, mal sehen ob der Balken bei den 1ern dann die Eintrittskante vorn hat...

Bei allen Ergebnissen ist aber eines zu bedenken: Bei den 1246 Antworterinnen und Antwortern handelt es sich eher um die Enthusiasten unter den Fliegern, die ihr Info lesen, sich Gedanken machen, solche Fragebögen ausfüllen und ihre Flugstundenzahl angeben können. Beim Rest handelt es sich dann entweder um Vielflieger, die vor lauter Fliegen keine Zeit für solche Umfragen haben, oder um Leute, deren fliegerisches Engagement weit unter 30 oder sogar 5 Flugstunden pro Jahr liegt. Mit anderen Worten: Die Umfrage ist nicht repräsentativ! Müßten die Wähler selbst zum Telefon greifen, um ihre Stimmabgabe den Demoskopen zu melden, wären die Hochrechnungen garantiert anders ausgefallen, da ein bestimmtes politisches Klientel einfach kämpferischer und motivierter ist, als andere.
Was die Verhältnisse im Flugsport angeht liegt die Wahrheit bestimmt noch mehr auf der Seite der "Genußpiloten" und "Seltenflieger".

 zurück zur Hauptseite