Tipp's und Tricks zum Paramotor Wettkampf
Von Armin Appel

Bei der Ziellandung unterscheidet man in den Klassen „Fußstarter“ und „Trikes“. Die Fußstarter müssen in einen Zielkreis und die Trikes in ein Zielfeld einlanden.
Der Mittelpunkt des Zielkreises hat einen Durchmesser von 25 cm. Der nächste Kreis einen Durchmesser von 2 Meter, dann kommen Kreise mit 4 und 6,5 Meter Durchmesser. Für Trikes gibt es ein 5 Meter breites Landefeld. Der mittlere Landestreifen hat eine Länge von 25 cm. Davor und danach kommen drei Landefelder mit einer Länge von jeweils 1 Meter.
Im Normalfall wird mit stehendem Motor gelandet. Der Motor muss dabei mindesten 60 Sekunden aus sein. Wenn der Motor nur 59 Sekunden vor der ersten Bodenberührung aus war, wird man mit 0 Punkten bewertet. Ist der Motor länger als 60 Sekunden aus spielt das keine Rolle und man bekommt seine vollen Ziellandepunkte. Die erste Bodenberührung zählt. Als Fussstarter darf man eine Hand und ein Knie auf den Boden bekommen, die Landung zählt dann immer noch als „gestanden“. Sollte man mit beiden Händen oder Knien aufkommen ....0 Punkte.

25 cm Durchmesser 250 Punkte
2 Meter Durchmesser 175 Punkte
4 Meter Durchmesser 100 Punkte
6,5 Meter Durchmesser 50 Punkte
Ziellandung Trike PL1 + PL2
Ziellandung Fusstartet PF1 + PF2
Taktik Tipp:
Im Wettkampf hat sich die „flair“ Methode durchgesetzt. Das heisst, man beschleunigt seinen Schirm in noch gerade ausreichender Höhe mittels nicken oder einem harten Kurvenflug, um anschliessend sehr flach und extrem niedrig über den Zielkreis hinweg zu fliegen. Wenn der Zielpunkt unter einem durchrauscht muss man diesen mittels schnellem Fusstritt erwischen.
Armin Appel 2011.03.13 Nebel bei uns und Föhn in den Bergen.
Na ja, Übermorgen am Di hab ich ein Vorstellungsgespräch bei der ewa Riss......
Trikpiloten versuchen das Landefeld Diagonal zu überfliegen, da sich der Landeweg über den Zielfeldern etwas verlängert und man so die Chance hat eher das Mittige Feld zu treffen.