UP Makalu
Die Pilotenwünsche und –bedürfnisse konsequent umsetzen und ein
optimales Verhältnis von Leistung und Sicherheit zu schaffen – dieses Ziel
verfolgte das UP Entwicklungsteam bei der Konstruktion ihres Basis-Intermediates
Makalu. Das neue Modell von UP berücksichtigt in perfekter Art
und Weise die Ansprüche und Forderungen der Piloten und setzt neue
Maßstäbe in der Sicherheit.
Konstruktion
Dank der verwendeten V-Zellen Technologie mit V-Tapes und 42 Zellen
verfügt der Makalu bei einer Streckung von 5,0 über ein optisches
Erscheinungsbild, welches normalerweise nur Leistungsintermediates
aufweisen. Das völlig neu entwickelte Profil verbindet hervorragende
Starteigenschaften mit einer hohen passiven Sicherheit. Die
Kappenkonstruktion lässt den Makalu auch in turbulenten Bedingungen und in
der Thermik immer stabil und sicher fliegen.
Neben der neuen Krümmungslinie und Grundform - die Vorderkante des
Makalu läuft im äußeren Flügelbereich weniger nach hinten – sorgte auch das
neu entwickelte Profil für ein verändertes Flug- und Sicherheitsverhalten
gegenüber dem Vorgänger Groove. Vor allem wurde die Kappenstabilität
nochmals erhöht und die Dynamik bei Klappern und extrem Flugsituationen
reduziert.
Start- und Flugverhalten
Das Starthandling des Makalu ist richtungsweisend für Basis-Intermediates.
Schon ein leichter Zug an den A-Leinen genügt, damit sich die Schirmkappe
gleichmäßig füllt und sofort über den Piloten steigt. Während der
Aufziehphase hat der Makalu keine Tendenz zum Hängenbleiben und auch
ein Überschießen der Kappe kommt nicht vor.
Die Steuerung des Makalu ist speziell auf die Anforderungen an einen Basis-Intermediate
abgestimmt. Die ersten 15-20 cm des Bremswegs erlauben
einen sanften Kurvenflug, ohne dass die Schirmkappe dabei eine hohe
Querneigung einnimmt. Vergrößert der Pilot den Steuerweg, wird der Schirm
agiler und sehr wendig.
Im Vergleich zum Groove besitzt der Makalu etwas längere Steuerwege und
ein vereinfachtes Handling. Dadurch fühlt man sich sofort wohl, und der sich
markant ankündigende Strömungsabriss sorgt für zusätzliche Sicherheit.
Auch den gehobenen Sicherheitsansprüchen wird der Makalu gerecht, da er
einer neu entwickelten Schirmgeneration angehört, die bei einseitigen
Einklappern langsam wegdrehen und so dem Piloten genügend Zeit geben,
die Situation zu beherrschen. Zusätzlich wird durch die langen Steuerwege
und das gutmütige Abreißverhalten das Gegensteuern erheblich vereinfacht.
Auf maximale Sicherheit wurde auch im beschleunigten Flugzustand geachtet:
alle DHV-Manöver erhielten die Bestnote „1“. Dadurch gehört der Makalu zu
den sichersten 1-2er Schirmen, die derzeit auf dem Markt erhältlich sind.
Verbessertes Gleiten, gerade im oberen Geschwindigkeitsbereich, sowie eine
erhöhte Maximalgeschwindigkeit, (23 cm Beschleunigerweg bewirken eine
erhebliche Geschwindigkeitssteigerung) sorgen zudem für einen
Leistungszuwachs im Vergleich zu seinem Vorgänger, dem UP Groove.
UP Makalu
Der Nachfolger des UP Groove mit neuem Profil, geänderter Grundform
und homogener Krümmungslinie (hier dargestellt mit Rippen und V-Bändern).